監(jiān)護(hù)型救助車的內(nèi)部空間大不大？其實(shí)監(jiān)護(hù)型救助車有必要擁有足夠大的包容工作人員的空間。由于這類救助車的運(yùn)用特色就是內(nèi)部空間大，除了能夠擺放儀器設(shè)備以外，還能夠?yàn)榛颊吖┙o監(jiān)護(hù)人員。避免患者在運(yùn)送的過(guò)程中，由于再次加重而呈現(xiàn)的突發(fā)...
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2020-11
轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車應(yīng)該有哪些好的表現(xiàn)在汽車市場(chǎng)上，轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車并不是單一的車型。選購(gòu)時(shí)，不一定非要挑選高端的汽車品牌，也不一定為了省錢而挑選低端的汽車品牌。根據(jù)實(shí)踐運(yùn)用情況，挑選更耐用更好用的救護(hù)車。買了性價(jià)比更高的救護(hù)車之后，可...
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2020-10
救助車首要辦理單位為行政院衛(wèi)生署，并可分為兩大類：內(nèi)政部消防署所轄各消防局之救助車、以及各機(jī)構(gòu)或私家救助車公司之民間救助車。消防署之救助車昵稱“91車”，因各消防單位普通型救助車皆以91作為開始編號(hào)，為119勤務(wù)指派緊迫救助...
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2020-10
掛著警燈寫著“急救”字樣,也不一定就是正規(guī)救助車。近來(lái)，現(xiàn)代快報(bào)記者調(diào)查南京救助車黑救助車，發(fā)現(xiàn)其數(shù)量比我們幻想的還要多。有司機(jī)爆料稱，根本收費(fèi)為每公里20元左右。黑救助車上一般沒(méi)有醫(yī)護(hù)人員，有些車內(nèi)只裝備擔(dān)架和氧氣瓶。與黑...
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2020-10
根據(jù)《路途交通法》，在滿足以下兩個(gè)條件的狀況下，120急救車是可以逆行的：一是救護(hù)車的確是在實(shí)行急迫職責(zé)，不是在實(shí)行急迫職責(zé)的救護(hù)車，便不能享用這個(gè)“特權(quán)”；二商定俗成的解說(shuō)是，假如沒(méi)有引發(fā)交通事故，但是一旦出事，駕駛者將一...
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2020-10
日子中難免會(huì)碰到各種健康意外狀況，輕則皮肉傷，重則可能危及生命，例如心臟猝死。在我國(guó)，每年心臟猝死的人數(shù)約為 55 萬(wàn)，相當(dāng)于每一分鐘就有一個(gè)人因?yàn)樾呐K猝死而逝世。而很多猝死是突發(fā)心臟驟停導(dǎo)致。更令人惋惜的是，當(dāng)身邊有人呈現(xiàn)...
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2020-10
馬拉松是許多城市或是社區(qū)都會(huì)舉行的一項(xiàng)全民參加的活動(dòng)，但是在活動(dòng)過(guò)程中也會(huì)呈現(xiàn)許多的身體上的突發(fā)狀況。1、扭傷的急救假設(shè)關(guān)節(jié)過(guò)度歪曲或撕裂附著在關(guān)節(jié)外的關(guān)節(jié)囊、韌帶和肌腱這種損傷稱為扭傷。扭傷常見的部位是腳踝、手腕和腰部以下...
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2020-10
救護(hù)車?yán)锩嬗袥](méi)有電擊設(shè)備救護(hù)車分為一般救護(hù)車及加護(hù)救護(hù)車。一般救護(hù)車應(yīng)有下列之裝備：(一) 氧氣組：攜帶式及固定式各一組。攜帶式，應(yīng)含給氧器之配件，其氧氣筒容量，應(yīng)大于四○○毫升；固定式，應(yīng)含流量計(jì)及濕潤(rùn)瓶等配件，其氧氣筒容...
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2020-10